Um kit de embreagem convencional tem quatro partes: um rolamento de separação rosa no eixo piloto, uma placa de pressão amarela clara e azul fina, uma placa de fricção laranja e um volante azul grosso.
Quando o pedal da embreagem é liberado, uma mola de aço na placa de pressão fornece pressão que conecta a placa de fricção ao volante e transmite potência. Quando o pedal da embreagem é pressionado, a placa de pressão muda, a placa de fricção se separa do volante e a potência do motor para no volante.