A demanda por automóveisrotores de freio de carbonoestima-se que cresça a uma taxa de crescimento anual composta moderada (CAGR) de 7,6 por cento até 2032. Estima-se que este mercado cresça de US$ 5,5213 bilhões em 2022 para US$ 11,4859 bilhões em 2032, de acordo com um estudo da Future Market Insights.
As vendas de automóveisrotores de freio de carbonodeverão crescer, pois são leves, resistentes ao calor, de alto desempenho e mais duráveis.O tipo mais comum de automóvelrotor de freiousado na indústria automotiva é o carbono, que tem menos probabilidade de deformar ou deformar e pode durar mais do que os freios tradicionais.Menos poeira de freio, maior desempenho em condições molhadas e secas e a forte demanda por carros de corrida, motociclistas, carros de alto desempenho e caminhões pesados são fatores adicionais importantes para o crescimento automotivo.rotores de freio de carbono.
Prevê-se que a alta penetração de mercado dos principais players apoie o crescimento do mercado automotivo de rotores de freio de carbono globalmente.No entanto, um dos maiores desafios que o mercado enfrenta é a flutuação dos preços das matérias-primas.Os sistemas avançados de travagem, quando combinados com outras tecnologias de assistência ao condutor, podem ajudar a abrandar ou parar um veículo, ao mesmo tempo que garantem a segurança geral.
Os sistemas de travagem avançados são mais leves, mais rápidos e mais inteligentes do que os sistemas de travagem clássicos.Os rotores de freio de carbono são usados em veículos de alto desempenho e luxo, como Ferrari SpA, McLaren, Aston Martin Lagonda Ltd., Bentley Motors Ltd., Automobile Lamborghini SpA, Bugatti Automobiles SAS, Alfa Romeo Automobiles SpA, Porsche AG e Corvette, dirigindo demanda por rotores de freio de carbono automotivo.
A desvantagem dos rotores de freio de carbono automotivo é seu preço caro quando comparado aos rotores de freio padrão comumente utilizados.Supercarros e outros veículos de alto desempenho são as principais aplicações de rotores de freio de carbono automotivos, onde o custo não é uma preocupação.Esses rotores de freio são utilizados apenas em veículos de alto desempenho e de corrida, pois não são usados em veículos econômicos e produzidos em massa.
Horário da postagem: 01 de fevereiro de 2023
