A estrutura básica de um carro embreageminclui os seguintes componentes:
Peças rotativas: incluindo o virabrequim no lado do motor, o eixo de entrada e o eixo de transmissão no lado da transmissão. O motor transmite potência ao eixo piloto por meio do virabrequim e, em seguida, às rodas por meio do eixo de transmissão.
Volante:Localizado na lateral do motor, serve para armazenar a energia cinética rotacional do motor e fornecê-la ao prato de pressão da embreagem.
Placa de pressão da embreagem: Localizado acima do volante, é fixado ao volante através da placa de pressão e da mola da placa de pressão. Quando o pedal da embreagem é liberado, a placa de pressão é pressionada contra o volante pela mola; quando o pedal da embreagem é pressionado, a placa de pressão é separada do volante.
Rolamento de liberação da embreagem: Localizado entre a placa de pressão e o volante, é composto por um ou mais rolamentos. Quando o pedal da embreagem é pressionado, o rolamento de desengate empurra a placa de pressão para longe do volante para conseguir a separação da embreagem.
Engrenagem edisco de embreagem:O disco de embreagem está localizado na lateral do eixo de entrada da transmissão e é conectado ao eixo de transmissão por meio de engrenagens para transmitir a potência do motor às rodas. Quando o pedal da embreagem é pressionado, o disco da embreagem se separa do eixo piloto da transmissão, evitando que a potência do motor seja transferida para as rodas. A descrição acima é a estrutura básica da embreagem do automóvel.
Eles trabalham juntos para realizar a conexão e separação entre o motor e a transmissão e controlar a transmissão de potência e a operação de direção do veículo.
Horário da postagem: 18 de novembro de 2023
