A estrutura básica de um carro embreagemInclui os seguintes componentes:
Peças rotativasIncluindo o virabrequim no lado do motor, o eixo de entrada e o eixo de transmissão no lado da transmissão. O motor transmite a potência para o eixo de entrada através do virabrequim e, em seguida, para as rodas através do eixo de transmissão.
Volante:Localizado na lateral do motor, ele serve para armazenar a energia cinética rotacional do motor e fornecê-la ao platô da embreagem.
Placa de pressão da embreagemLocalizada acima do volante do motor, a embreagem é fixada a ele por meio do platô e da mola do platô. Quando o pedal da embreagem é liberado, o platô é pressionado contra o volante pela mola; quando o pedal da embreagem é pressionado, o platô se separa do volante.
Rolamento de liberação da embreagemLocalizado entre o platô e o volante do motor, ele consiste em um ou mais rolamentos. Quando o pedal da embreagem é pressionado, o rolamento de liberação empurra o platô para longe do volante do motor, realizando a separação da embreagem.
Equipamentos edisco de embreagem:O disco de embreagem está localizado na lateral do eixo de entrada da transmissão e é conectado ao eixo de transmissão por meio de engrenagens para transmitir a potência do motor às rodas. Quando o pedal da embreagem é pressionado, o disco de embreagem se separa do eixo de entrada da transmissão, impedindo que a potência do motor seja transferida para as rodas. Essa é a estrutura básica da embreagem de um automóvel.
Eles trabalham em conjunto para realizar a conexão e a separação entre o motor e a transmissão, e controlam a transmissão de potência e o funcionamento do veículo.
Data da publicação: 18/11/2023
