Comprar pastilhas de freio é uma tarefa relativamente simples. Mesmo assim, isso não significa que você não precise saber pelo menos um pouco sobre o assunto para fazer a escolha certa. Antes de começar, confira algumas considerações importantes abaixo para dominar o processo.
orgânico
As pastilhas de freio orgânicas sem amianto (NAO), ou simplesmente orgânicas, são menos agressivas para o rotor e também mais acessíveis do que outros produtos. No entanto, isso tem um custo: a vida útil das pastilhas é menor. Essas pastilhas não são projetadas para suportar frenagens intensas. Elas também geram muita poeira de freio. Podem ser uma boa opção para montadores que buscam reduzir custos, mas é melhor optar por pastilhas que utilizem outros materiais de fricção.
Metálico
A transição para pastilhas de freio semimetálicas ou metálicas representa uma melhora significativa no desempenho. Pastilhas semimetálicas com teor metálico de 30 a 60% são as mais comuns em veículos de uso diário. Essas pastilhas oferecem melhor desempenho e maior durabilidade. A maior quantidade de metal aprimora esses aspectos, porém, também aumenta o desgaste dos discos de freio e a geração de poeira. Pastilhas com alto teor metálico são uma excelente opção para competições, motocicletas e veículos off-road, mas podem ser consideradas agressivas demais para o uso cotidiano.
cerâmica
As pastilhas de freio de cerâmica estão se tornando cada vez mais populares. Esses compostos são vantajosos por combinarem as principais características desejadas pelos motoristas em termos de desempenho, durabilidade e conforto. A composição exata varia de acordo com o fabricante, mas o nome deriva do uso de cerâmica queimada em forno na fabricação das pastilhas. Uma característica interessante dessas pastilhas é que, quando produzem ruído, geralmente é em uma frequência imperceptível ao ouvido humano. Como era de se esperar, elas são as mais caras, mas muitos consideram que o custo adicional compensa todos os benefícios.
Data da publicação: 17 de abril de 2023
